Autel MaxiSYS MS909EV OBD2 Diagnosewerkzeug

Autel MaxiSys MS909EV 2023 Top neuestes Kfz-Scan-Tool mit EVDiag-Kit

Autel MaxiSys MSXNUMXEV ist eine neue Generation intelligenter Diagnosewerkzeuge für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Mit seinem dedizierten EVDiag-Box, MaxiFlash VCI, detaillierten Grafiken, Systeminformationen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen bietet das MaxiSYS XNUMXEV einen umfassenden Ansatz für fortgeschrittene Diagnosen von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Der Autel MSXNUMXEV-Scanner kann mehr als XNUMX Services durchführen. Für VAG-Fahrzeuge gibt der Autel Smart Diagnostic Scanner MSXNUMXEV vollständige und detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die alle komplizierten Operationen vereinfachen. Der Autel MaxiSys MSXNUMXEV kann bidirektionale Operationen an Subsystemen, Komponenten usw. durchführen. Es können bidirektionale Tests an ABS durchgeführt werden, um die Funktionalität zu testen, Motorpumpen, um die Integrität zu testen, Kraftstoffpumpen, Wischer, Scheinwerfer, Fenster, Türen und vieles mehr. Es ist auch möglich, den Betrieb des Aktuators zu überwachen.

• Fortgeschrittene Diagnose für amerikanische, europäische und asiatische Elektro-, Gas- und Diesel- und Hybridfahrzeuge

• Schnelle Analyse des Hochvolt-EV-Systems, einschließlich der Möglichkeit, Codes zu lesen und zu löschen und Live-Daten anzuzeigen

• Umfassende Diagramme des Hochvolt-Systemblocks, der Komponenten und Buchsen; Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Systemabbau

• Analyse des Ladezustands und des Gesundheitszustands für den wahren Batteriezustand

• Batteriesatzanalyse kann über OBD oder direkt mit mitgelieferten Spezialkabeln und Jumpern durchgeführt werden; Der 909EV-Bildschirm zeigt detaillierte Grafiken und detaillierte Verbindungsanweisungen an, um sichere und geschützte Tests zu ermöglichen. 

• Automatische System- und Software-Updates mit Push-Benachrichtigungen in Echtzeit über das Internet

• Sitzungen zur interaktiven Datenprotokollierung ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support, um diagnostische Bugs und Fehler aus erster Hand zu beheben

• One-Stop-Multitasking für die ideale Verwaltung des Geschäftsbetriebs, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen organisiert zu halten

• Der Cloud-basierte Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Scannerdaten und Technikernotizen

Erweiterte ECU-Programmierung und -Codierung für eine bessere Fahrzeugleistung

ECU Programmierung & Codierung: Die Codier- und Programmierfunktion des Scanners MS909EV ermöglicht das Programmieren neuer ECUs für BMW und BENZ, das Aktualisieren der Computersoftware des Fahrzeugs auf die neueste Version sowie das Zurücksetzen adaptiver Daten einiger Teile nach Wartungs- oder Reparaturprogrammierung. Die Computersoftware des Fahrzeugs kann ersetzt und auf die neueste Version aktualisiert werden. Verfügbar sind unterschiedliche Programmier- oder Codieroperationen je nach Testfahrzeug.

Die Topologiezuordnung macht die Diagnoseergebnisse besser lesbar und umfassender

Die vom Scanner gescannten Systemdiagnoseergebnisse werden im Topologie-Modul-Map angezeigt, welches die Systemverteilungskarte des Fahrzeugsteuermoduls und die Beziehung zwischen den Fahrzeugsytemen zeigt. Sie können jedes spezifische System aufrufen, um detailliertere Diagnoseinformationen anzuzeigen. Auf der Topologie-Schnittstelle wird das System, das einen Fehler erkannt hat, orange angezeigt, wodurch das Diagnoseergebnis auf einen Blick klar erkennbar ist. Das ist bequem für den Mechaniker, eine umfassende Systemdiagnose und -analyse durchzuführen.

EV-Diagnose-Upgrade-Kit

Das EV-Diagnose-Upgrade-Kit enthält die EVDiag-Box und Adapter für bestimmte Elektrofahrzeuge zur Durchführung von Batteriesatzanalysen. EVDiag Box ist kompatibel mit MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 und MaxiSys MS909 Tablets. EVDiag Box ist mit MaxiFlash VCI oder VCMI verbunden.

Hinweis: Autel MS909EV kann sowohl in Benzin- als auch in Elektrofahrzeugen verwendet werden.

Intelligente Diagnose wie Autel MS919/MS Ultra

Geführte Unterstützung für DTC und symptombasierte Reparatur

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