VIP | Autel MaxiTPMS TS601


  • Volle TPMS- und OBDII-Funktionen
  • Bequeme OBD II Verbindung
  • Programmiert AUTEL MX-Sensor
  • Liftetime kostenloses Update
  • Englisch, Italienisch, Deutsch, Japanisch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Polnisch, Türkisch, Niederländisch, Griechisch, Ungarisch, Arabisch, Dänisch, Koreanisch, Persisch, Rumänisch, Serbisch, Fertig, Schwedisch, Tschechisch


Regulärer Preis Save -Liquid error (Produktpreiszeile 49): Berechnung ergibt '-Infinity'% 293,00 €
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Beschreibung


DAS LEISTUNGSFÄHIGSTE TPMS-DIAGNOSE- UND SERVICE-TOOL

Autel MaxiTPMS TS601 ist in der Lage, TPMS-Probleme drahtlos zu diagnostizieren und das ECU des Fahrzeugs neu zu programmieren. Dieses professionelle Werkzeug ist die ideale Lösung für vielbeschäftigte Reifen- und Kfz-Werkstätten, die ein vielseitiges Werkzeug benötigen.

Warum Autel TPMS TS601 wählen?
Aktiviert alle bekannten OEM-/Universal-TPMS-Sensoren mit 125 kHz kontinuierlichen oder modulierten Wellensignalen
Liest Sensordaten einschließlich Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, OEM-Teilenummer, OEM-Sensorhersteller und OEM-Frequenz
Ermöglicht es Ihnen, Feedback von allen 4 Sensoren direkt zu lesen, den Status aller TPMS-Sensoren klar anzuzeigen und Sensor- und ECU-Daten zu vergleichen, um Systemfehler sofort zu lokalisieren
Bietet On-Tool-Relearn-Verfahren für jedes mit TPMS ausgestattete amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeug; keine Notwendigkeit, Tabellen neu zu lernen oder im Internet nachzuschlagen
Programmiert den AUTEL MX-Sensor mit mehreren verfügbaren Optionen, einschließlich automatischer Erstellung, manueller Erstellung oder Klonen von Sensor-IDs, ohne dass der Sensor für die Sensorpositionierung neu gelernt werden muss
Bietet OBD II an, IDs ohne weitere Verfahren direkt in das Fahrzeug zu schreiben
Bietet visuelle / akustische Antworten, um die Vorgänge viel einfacher abzuschließen
Überprüft Remote Keyless Entry (Key FOB) auf Übertragungen
Unglaublich einfach zu bedienen mit intuitiver Navigation und Schritt-für-Schritt-Anweisungen auf dem Bildschirm
Bequeme OBD II Verbindung


Dieses TPMS-Tool bietet den Benutzern vollständige OBDII-Diagnosefunktionen wie andere Codeleser oder OBD2-Scanner, z. B. Lesen und Löschen von Codes, Live-Daten, Abrufen des I / M-Bereitschaftsstatus, O2-Monitortest, Bordmonitortest und mehr Schnellzugriffsoption, die einen Schnelltest am Motorsystem OBDII-konformer Fahrzeuge ermöglicht.

Darüber hinaus kann dieses TPMS-Tool ein OBDII-unterstütztes Neulernen durchführen, mit Fahrzeugen über OBDII-Kabel kommunizieren und am Rad montierte Sensoren auslösen, um Sensor-IDs zur Sensorerkennung direkt in das Fahrzeugsteuergerät zu schreiben, sodass kein zweites Tool erforderlich ist.

Professionelle TPMS-ECU-Diagnose
TS601 bietet Benutzern direkten Zugriff auf das ECU des Fahrzeugs über eine OBD-II-Verbindung, wodurch Benutzer Sensor-IDs neu programmieren, TPMS-DTCs abrufen/löschen, Live-Daten lesen und spezielle Funktionen ausführen können, was Technikern hilft, fehlerhaftes TPMS schnell zu finden und MIL auszuschalten.



Übersichtlicher TPMS-Statusbildschirm

Mit diesem TPMS-Tool können Sie den TPMS-Status ganz einfach anzeigen und Sensor- und ECU-Daten über Autels exklusiven At-A-Glance-Bildschirm vergleichen, der Systemfehler vollständig anzeigt. Die Ein-Bildschirm-Organisation ermöglicht die klare und direkte Rückmeldung von allen 4 Sensoren, die zusammen auf einem leicht lesbaren mehrfarbigen Bildschirm angezeigt werden.



Einfaches Programmieren der MX-Sensoren

Das TPMS-Programmiertool kann seine Nutzung maximieren, wenn es die Sensordaten auf den MX-Sensor programmiert und den fehlerhaften Sensor ersetzt. Es bietet mehrere Methoden zum Programmieren des MX-Sensors: Kopieren durch Aktivierung, Kopieren durch OBD, manuelles Erstellen und automatisches Erstellen, was für vielbeschäftigte Reifengeschäfte sehr praktisch ist.



Warum brauchen Sie TS601?

Eine wachsende Zahl von Fahrzeugen benötigt ein multifunktionales Werkzeug, um neu montierte TPMS-Sensoren zu aktivieren; Programmieren Sie die ECU neu, um die neue Sensorerkennung zu erleichtern, wenn die Reifenreihenfolge geändert wird oder Reifen von Winter- auf Sommertypen wechseln oder ein neues Rad an einem Fahrzeug montiert wird usw.; Senden Sie TPMS-Sensorinformationen an die ECU des Fahrzeugs.
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