VIP | Topdon BT50 | 1000 Punkte

Warum der TOPDON BT50?

Führen Sie fast alle Batterietestfunktionen wie das TOPDON BT100 in einem budgetfreundlichen Paket durch.
Funktioniert mit den meisten 12-V-Blei-Säure-Batterien: Regular-Flooded, AGM Flat Plate, AGM Spiral, GEL, EFB innerhalb von 100-2000 CCA.
Die mikroprozessorgesteuerte Leitfähigkeitsprüftechnologie liefert vollständige und genaue Messungen in Sekunden.
Bietet eine Fülle von Daten, die Sie über Batterie, Anlasser und Lichtmaschine benötigen.
Zeigt SOH, SOC, CCA, Spannung, Innenwiderstand, Anlassspannung und -zeit, Leerlauf- und Lastspannung, Ladewelligkeitswert usw. an.
Umfangreiche Abdeckung von Bewertungssystemen: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE und GB.
3 automatische Sicherheitsschutzmaßnahmen gegen Verpolung, Überhitzung und Funken, um sicherzustellen, dass während des Gebrauchs keine Schäden auftreten.
Kann eine Batterie testen, die sich entweder im oder außerhalb des Fahrzeugs befindet.
Gebaut mit Qualität für lange Nutzung.
Ein 4-Tasten-basiertes Navigationsmenü und eine intuitive Benutzeroberfläche; perfekt für Einsteiger und Profis gleichermaßen.


Einfache Schritte. Fertig und los!
Dieser Autobatterietester ist sofort einsatzbereit. Es ist einfach, unkompliziert und erfordert keine Einrichtung. Die Bedienung ist ein Kinderspiel:

1. Schalten Sie die Zündung, das Zubehör und die Lasten aus.

2. Stellen Sie sicher, dass die Batteriepole sauber sind.

3. Schließen Sie die Klemmen richtig an die Batteriepole an (Rot „+“ an Plus; Schwarz „–“ an Minus).

4. Das BT50 schaltet sich ein, sobald es an die zu testende Batterie angeschlossen ist und betriebsbereit ist.

Hinweis: Wenn die Batteriespannung unter 8 V liegt, stoppt das BT50 den Test und zeigt eine Meldung an, die auf eine niedrige Spannung hinweist. Bitte laden Sie den Akku auf und testen Sie erneut.

Der Batteriewächter zeigt Ihnen innerhalb von Minuten eines der folgenden Ergebnisse an:



GUTE BATTERIE: Die Batterie ist in gutem Zustand.
GUT, LADEN: Die Batterie ist gut, hat aber einen niedrigen Strom; es muss aufgeladen werden.
ERSETZEN: Die Batterie ist fast leer oder es besteht eine schlechte Verbindung zwischen der Batterie und dem Tester. Tauschen Sie die Batterie aus oder testen Sie sie erneut. Für einen zweiten Test wird ein Test außerhalb des Fahrzeugs empfohlen.
NACH DEM LADEN ERNEUT TESTEN: Laden Sie den Akku vollständig auf und testen Sie ihn erneut. Wenn derselbe Messwert auftritt, nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist, ersetzen Sie ihn.
SCHLECHTE ZELLE, ERSETZEN: Die Batterie ist defekt, innen beschädigt oder hat einen Kurzschluss. Ersetzen Sie die Batterie.