Autel MaxiSys Elite II Diagnosetool


  • ECU-PROGRAMMIERUNG AUF BENZ&BMW + J2534
  • Autel MaxiSys Elite II TOP HARDWARE, GLEICH WIE MS909
  • 1 JAHR GARANTIE, 2 JAHRE KOSTENLOSES UPDATE
  • Englisch, Italienisch, Deutsch, Japanisch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Polnisch, Türkisch, Niederländisch, Griechisch, Ungarisch, Arabisch, Dänisch, Koreanisch, Persisch, Rumänisch, Serbisch, Fertig, Schwedisch, Tschechisch


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Beschreibung
WÄHLEN SIE MAXISYS ELITE II, TREFFEN SIE DIE RICHTIGE ENTSCHEIDUNG

Diagnose-Scan-Tool für alle Fahrzeuge
Ultra-Level-Konfiguration bietet Ihnen ein beispielloses reibungsloses Betriebserlebnis
Als übergeordnetes Modell von Elite/MK908P/MS908S/MS908SP sorgen zahlreiche Hardware-Updates dafür, dass der Scanner MaxiSys Elite2 dieselbe Hardwarekonfiguration wie MS909 teilt und das Scan-Tool MaxiSys Elite II auf die nächste Stufe hebt:

✔CPU von Elite II wird von Exynox 5260 auf Exynos 8895 (wie MS909/919/Ultra) aktualisiert und bietet ein Vielfaches der Betriebsgeschwindigkeit früherer Modelle von Elite/MK908P/MS908S/MS908SP.
✔RAM von Elite II-Updates von 2G auf 4G, ROM-Updates von 64G auf 128G (wie bei MS909/919/Ultra), sodass Sie mehr Informationen speichern und den Betrieb reibungsloser gestalten können.
✔Aktualisierung der Batteriekapazität von 11000 mAh auf 15400 mAh (größer als MS909/919) für längere Nutzungsdauer.
✔Android-Systemaktualisierungen von Android 4 auf Android 7 (wie MS909/919/Ultra), um mehr Fehler zu beheben und eine bequemere Benutzererfahrung zu bieten.
✔Die Bildschirmauflösung wird von 1920 x 1200 auf 2048 x 1536 aktualisiert, wodurch das Bildschirmbild glatter und klarer wird.
Funktionalität zeichnet Elite2 im Jahr 2022 aus:

✔ 2022 neu hinzugefügte Funktion - intelligente Diagnose und Autoauth-Zugriff.
✔ J2534-Programmierung: Das J2534-Pass-Through-VCI-Gerät ermöglicht den Mechanikern den Zugriff und die Programmierung von Fahrzeug-ECUs auf die gleiche Weise wie das OEM-Programmiergerät, ohne dass die OEM-Tools erforderlich sind.
✔ECU-Codierung: Codieren Sie adaptive Daten und realisieren Sie einige versteckte Funktionen.
✔38+ Dienste: Enthält die am häufigsten verwendeten Reset-Funktionen, besonders nützlich für vielbeschäftigte Reparaturwerkstätten.
✔10+ vollständig aktualisierte Funktionen: Wie bidirektionale Steuerung, geführte Funktion, Nachrüstanleitung, personalisierte Konfigurationsfunktion, SCAN ✔VIN/Lizenz, Remote Expert, IMMO usw.
✔150+ abgedeckte Marken: Verarbeiten Sie vollständige Systemdiagnosen für 99 % der gängigen Fahrzeuge.
Scanner und Programmiergeräte für Autos
2022 Neu eingeführte intelligente Diagnose für Elite II, wie MS Ultra
Um Maxisys Elite II zu einem wirklich modernen All-in-One-Scanner für einen professionellen Mechaniker zu machen, wurde seit dem 1. Juni 2022 die Intelligent Diagnostics-Funktion entwickelt, die zuvor nur in teure Diagnosescanner wie Maxisys MS919, MS909, MS Ultra eingebaut werden konnte. Intelligent Diagnostics bietet Technikern intelligente Verknüpfungen, um Informationen zu erhalten, die sich direkt auf den Fehlercode beziehen, anstatt dass dieser nicht relevant ist, und hilft Technikern, erkannte Fehler effizient zu beheben, wodurch Reparaturarbeiten 200 % einfacher als je zuvor werden.

One-Stop-Lösung, um Kunden Schritt für Schritt bei der Behebung der Fehler zu unterstützen

Fahrzeugsystem und erkannter DTC: Zeigt den Namen des/der Fahrzeugsystems(e) und des/der erkannten DTC(s) an
Technical Service Bulletin (OEM Info): enthält DTC-bezogene Rückrufe, TSB und OEM-Kampagnen.
DTC-Analyse: Bietet Informationen zur Reparaturunterstützung in Bezug auf den Fehlercode.
Reparaturassistent: priorisiert auf intelligente Weise Fehlercodes und führt den Benutzer zur richtigen Reparatur.
Reparaturtipps: Schritt-für-Schritt-Anleitung zur effizienten Lösung mehrerer Fehler
Relevanter Fall: Bietet relevante Entstörungsfälle als Referenz.
Kompatibel mit: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW usw.
Und mehr...
Einfache Diagnose vollständiger Systeme für 99 % der Fahrzeuge

Elite II hat die gleiche Funktionalität und Tiefe der Diagnosefähigkeiten wie die OEM-Diagnosegeräte. Und als leistungsstarkes Universal-Diagnosegerät reicht 1 Elite II Technikern aus, um 99 % der Automodelle zu diagnostizieren. Autel stattet Elite II mit einer so starken Abdeckung aus, dass dieser Scanner selbst in der gesamten Branche wettbewerbsfähig ist. Erwähnenswert ist, dass der Diagnosescanner Elite II McLaren- und Tesla-Modelle diagnostizieren kann.
2022 Neue Funktion AutoAuth-Zugriff: SGM in FCA-Fahrzeugen umgehen

Mit dem neuesten Update des Autel-Scan-Tools Elite II haben Sie jetzt Zugriff auf das Sicherheits-Gateway-Modul von 2017 und neueren Fiat Chrysler-Fahrzeugen, sodass das Diagnosetool Codes löschen, bidirektionale aktive Tests, Betätigungen, Neulernen oder sogar IMMO ausführen kann Schlüsselprogrammierung (zieht PIN & schreiben), ADAS-Kalibrierungsunterstützung usw.
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Autel MaxiSys Ultra MS909 MS919-2
Programmierung und Codierung auf Local-Smith-Ebene, wie bei Snap-On-Scannern
J2534-Programmierung: Das J2534-Programmierungs-VCI von Elite II hat die Fähigkeit, das Steuergerät neu zu programmieren, ohne dass ein spezielles Nur-Händler- oder OEM-Programmiertool erforderlich ist, was mittlere bis High-End-Back-End-Reparaturwerkstätten für die Programmierung sehr zufrieden stellt. In Kombination mit dem Programmiergerät J2534 wird der Scanner MaxiSys Elite II zu einem effektiven Werkzeug, um ECU online zu programmieren und die folgenden Probleme zu beheben:

Ersetzen Sie die vorhandene Software/Firmware in den elektronischen Steuereinheiten (ECU).
Neue Steuergeräte programmieren.
Beheben Sie softwaregesteuerte Fahrbarkeitsprobleme und Emissionsprobleme.
Erweiterte ECU-Codierung: Auch bekannt als Teach-in-Programm, Komponentenanpassung usw., wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren. Durch die ECU-Codierung können die meisten Probleme bei der Neuanpassung nach dem Austausch behoben werden:

Adaptive Daten für Re-Matching codieren.
Hilfesystem zur Erkennung der ausgetauschten Komponente.
Beinhaltet Softwaremodifikationen an einem Fahrzeug, um die Nutzung von Funktionen zu ermöglichen, die nicht im Fahrzeug verfügbar waren, als es das Werk verließ.
Deaktivieren Sie die nicht benötigten Fahrzeugfunktionen.
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Autel Maxisys MS908SPRO-3
Bequeme und effiziente Wartungserfahrung
Wenn Sie ein professioneller Mechaniker sind, der in einer Werkstatt arbeitet oder eine solche besitzt, wird Sie das Autoscanner-Diagnosetool Elite II als kompetenter Assistent mit seinen über 38 Spezialfunktionen in Erstaunen versetzen. Dieses Auto-Tool deckt buchstäblich alle gängigen Reset- und Wartungsfunktionen für die meisten gängigen Fahrzeuge ab. Hier sind einige als Referenz:

Zurücksetzen der Ölwartungsanzeige: Berechnen Sie das optimale Wechselintervall für die Öllebensdauer neu, damit die Motorölwartung planmäßig durchgeführt wird.
Lenkwinkel-Reset: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.
Injektorcodierung: Schreiben Sie den neuen Injektorcode in das Fahrzeugsystem für die korrekte Zylindereinspritzmenge.
Zurücksetzen der elektronischen Feststellbremse: Hilft beim Ersetzen und Zurücksetzen des Bremsbelags.
ABS-Entlüftung: Hilft auf einfache Weise, die Luft im ABS abzulassen.
Throttle Matching: Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf den Standardzustand.
Batterieabgleich: Registrieren Sie die Batterie nach dem Austausch.
DPF-Regeneration: Hilft bei der Entfernung von Partikeln, um die Falle stabil zu halten.
Reifendruck zurücksetzen: Setzen Sie den Reifendruck zurück.
Kalibrierung des Federungsniveaus: Passen Sie den Fahrzeugkörperhöhensensor für die Niveaukalibrierung an.
Scheinwerferanpassung: Initialisieren Sie das adaptive Scheinwerfersystem.
Gearbox Matching: Helfen Sie dabei, das Selbstlernen des Getriebes abzuschließen, um die Schaltqualität zu verbessern
Schiebedach-Initialisierung: Initialisieren Sie das Schiebedach, wenn es verriegelt oder geschlossen werden soll.
*Hinweis: Für weitere Details wenden Sie sich bitte mit VIN, Fahrzeugmodell oder -marke oder anderen fahrzeugspezifischen Informationen an uns.

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Aktivierungstest, um die versteckten Probleme aufzuspüren
Die bidirektionale Steuerung, die auch als aktiver Test bezeichnet wird, ermöglicht dem bidirektionalen Scan-Tool MaxiSys EliteII eine bidirektionale Kommunikation, um dem PCM mitzuteilen, dass es einen Aktuator wie ein Relais oder eine Magnetspule befehlen soll, um zu sehen, ob es seine Aufgabe tatsächlich erfüllt. Der Scanner Elite II kann Kommentare empfangen und an die Fahrzeuge senden. Und führen Sie einige diagnostische und erweiterte Funktionen aus, wie z. B. das Ein- und Ausschalten der Kraftstoffpumpe, das Recyceln des A / C-Kupplungsschalters, das Testen von Entladungslecks usw., um Ihnen zu helfen, den genauen Teil mit einem Problem zu ermitteln. Einige unauffällige Punkte können mit dieser Funktion präzise erkannt werden.

Zu den Systemen, die kommuniziert werden können, gehören unter anderem Body Computer, das Controller Area Network (CAN), Unterhaltungs- und Informationssysteme, Kraftstoffregelsysteme, Antiblockiersysteme (ABS), Getriebesteuerung usw. Bitte kontaktieren Sie uns, falls vorhanden gibt es Kompatibilitätsbedenken.

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IMMO-Schlüssel
Escaner Automotriz Professional kann verwendet werden, um das IMMO-Modul nach dem Austausch wie z. B. Hinzufügen/Löschen von Schlüsseln neu abzugleichen. Dieser IMMO-Service ist hauptsächlich für Fahrzeuge gedacht, die mit minderwertigen Diebstahlsicherungssystemen ausgestattet sind, und nicht für Fahrzeuge mit fortschrittlicheren IMMO-Systemen. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität, wenn Sie Bedenken haben.

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Diagnose-Scan-Tool für alle Fahrzeuge-7

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Erweiterte Funktionen:

Der OBD2-Scanner MaxiSys Elite II verfügt über erweiterte Funktionen mit spezifischen Tools, wie z. B. die Verbindung mit dem Batterietester zum Testen des Batteriezustands, den Anschluss eines Videoskops zur Inspektion dunkler und enger Bereiche und ein Oszilloskop zur Erkennung des Innenlebens der elektronischen Schaltkreise eines Fahrzeugs.

Dockingstation:

Die Dockingstation von Autel Elite II ist die gleiche wie von Autel MaxiSys Ultra. Es ermöglicht dem Techniker, sich von lästigen Kabeln zu befreien, spart Strom für Sie und gibt Ihnen jederzeit Strom, wenn Sie arbeiten möchten.

Auto-VIN/Scan-VIN:

Elite II, ein Scanner und Programmiergerät für alle Autos, verfügt über die neueste VIN-basierte Auto-VIN-Scan-Funktion, um CAN-Fahrzeuge mit nur einem Tastendruck zu identifizieren, was es dem Techniker ermöglicht, Fahrzeuge schnell zu erkennen, alle diagnostizierbaren ECUs in jedem Fahrzeug zu scannen und Diagnose auf dem ausgewählten System ausführen.

Remote Tech Sustain: Veröffentlichen Sie Aufgaben wie Online-Programmierung, Diebstahlsicherung und andere Reparaturanforderungen auf der Plattform, um Hilfe von anderen Technikern zu erhalten, um Zeit zu sparen, und lassen Sie knifflige Reparaturprobleme von professionellen Mechanikern beheben, um die Effizienz zu verbessern.

WLAN-Druck:

Dies ist eine neu hinzugefügte Funktion, um Ihnen die Arbeit zu erleichtern. Benutzer können den Diagnosebericht direkt ausdrucken, indem sie sich mit dem Drucker verbinden und auf das Tablet klicken, wodurch Sie mehrere Schritte sparen, um eine Verbindung zum PC herzustellen und ihn auszudrucken. Auch die ursprüngliche Druckfunktion via PC-Link blieb erhalten. Sie können zwischen den beiden Wegen frei wählen.

Berichtsverwaltung:

Es ist eine Cloud-basierte Lösung zum Archivieren und Verwalten von Berichten, die vom Autel Elite 2-Autocomputer-Codeleser erstellt wurden. Nachdem die Diagnosen abgeschlossen sind, können Sie Berichte in der Cloud speichern und sie auf verschiedene Weise mit anderen teilen, z. B. QR-Codes, E-Mails, Textnachrichten usw.

Diese neu gestalteten Berichte werden eine bessere Benutzererfahrung bringen.
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